前言

近20年来，互联网几乎将触角伸展到世界的各个角落，数字化的浪潮席卷了整个汽车产业，正在改变着人们的出行方式。在世人的认知中，汽车是“个人固定资产”，是供人驾驶的交通工具，依靠发动机来驱动、行驶。而如今，数字化正在打破人们对于汽车的固有认知，将人们带入“移动出行”（Mobility）这一全新的世界中。可以说，如今汽车行业正在经历“移动革命”，18世纪的工业革命给社会结构带来了巨大的变革，如今的汽车行业也以移动出行为核心，进行着同样深刻的变革。

人、物、资本和信息等企业的重要资源正集结在以汽车为代表的移动工具上，真实的空间和数字化空间也正在进行有机的结合。今后，不仅人与人、企业与企业、机器与机器之间可以实现联结，人与机器等一切事物之间都可以实现联结，这些事物之间将通过不同的方式结合，创造出一个有着多种多样的交流方式的世界。

与工业革命时期一样，在构建全新世界的过程中，会有未能顺应革命发展潮流而逐渐走向衰落的企业，也会有由于未进行创新发展而被淘汰的企业，当然也会有许多抓住机遇的企业。在与以往截然不同的移动出行的世界中，谁将成为“霸主”呢？是处于制造业顶端的各汽车制造商，还是凭借强大的信息收集能力占据绝对优势的谷歌，或者是依托雄厚资金来打造全球高科技版图的软银集团呢？生存之战已经拉开序幕。

在未来，移动出行领域的中坚力量将如何崭露头角？本书将围绕未来移动产业经济的发展动向和新产业即将展开的竞争进行探讨。

在本书的序章中，将通过职业母亲的一天来明确革命浪潮带来的全新移动服务的方向。在第一章中，将介绍发生在汽车行业的“CASE”(1)变化的整体情况。第二章将介绍在“CASE X(2).0”时代可能会登上历史舞台的全新的移动经济模式。第三章将对通信行业、高科技行业、金融行业和能源行业可能出现的新事业机会进行预测。

在对“CASE X.0”时代的移动经济的整体情况有了初步的了解之后，第四章到第六章将介绍谷歌、软银集团以及现有汽车制造商在移动出行领域的“争霸赛”。最后，在终章中将通过分析发生在移动出行领域的破坏和创造的过程，探讨实现移动3.0世界的方法。

最后，衷心感谢东洋经济新报社的山崎豪敏先生和斋藤宏轨先生、领英公司的上坂伸一先生和中岛万寿代先生，以及埃森哲市场沟通部的高坂麻农先生的支持。

埃森哲战略咨询总部机动小组

(1) CASE，即connected（互联化）、autonomous（自动化）、shared/service（共享化/服务化）、electric（电动化）4个单词的首字母组合。

(2) X表示未知的数字。