1.4　本书创新点

本书对连续泊位分配、岸桥指派与岸桥作业调度三阶段的集成调度进行了研究，从分析三阶段之间的协调变量“船舶装卸作业时间”取值入手，分别研究了静态岸桥指派模式下的集成调度与动态岸桥指派模式下的集成调度。

（1）分析了已有文献确定“船舶装卸作业时间”这一关键参数的局限，采用岸桥调度优化方法生成装卸作业时间。

（2）以集装箱港口实际工程应用为背景，建立静态岸桥指派模式下的集成调度双层规划模型，通过算例验证了模型的有效性。

（3）从优化理论的角度，将船舶的岸桥指派数量作为决策变量，构建了动态岸桥指派模式下的集成调度混合整数非线性规划模型，开发了相应的嵌套循环算法，通过算例证明了动态集成调度模型的优势。