2.1.3 物流产业化的意义

1．物流产业化可以提高宏观经济质量

物流产业化程度是影响宏观经济质量的一个重要因素，这在发达国家已经形成共识。从微观上看，物流产业化可以促进物流系统化、一体化运作水平的提高，有效地降低物流经营成本，提高物流作业效率。从宏观上看，物流产业化则意味着物流经营的社会化、集约化水平的进一步提高，全社会物流资源的配置更加合理。因此，物流产业化过程也就是全社会物流的合理化过程，它不仅不会使物流总量增加，反而会使物流相对减少，全社会物流总费用也会随之降低。

此外，物流产业化还可以在全社会范围内缩短商品流通时间，提高资金的使用效率，降低物资的流通成本，加快社会资源的优化配置，从而有效地提高宏观经济运行的质量，实现国民经济增长方式的转变。

2．物流产业化可以有效改善投资环境

跨国公司为适应全球竞争的需要，通常会建立全球性的生产销售体系。在全球网络的建设和运行中，不可能完全依靠企业自身的物流力量，而要借助所在国的物流系统。因此，各国物流产业化程度往往会成为跨国企业选择全球网络节点的重要决策依据，物流产业化程度是一个国家或地区投资环境的重要指标。

改革开放后，为了吸引FDI，国内很多地区都制定了优惠政策。随着时间的推移，这些优惠政策的吸引力已大不如前。一方面全国各地的优惠政策大同小异，各地区没有比较优势，内部的竞争在一定程度上稀释了这种吸引力；另一方面，中国物流整体水平较差，成为跨国企业在中国发展的瓶颈。所以，为了从更高层次上改善投资环境，吸引外资，我们必须加快物流的产业化的进程。

3．物流产业化有利于优化产业结构

现代经济发展的一个重要特征是第三产业所占比重正在增加，发达国家的经济结构中，第三产业所占的比重都很大。而中国在经济结构上的失衡表现，一个很重要的方面就是第三产业所占比重过小。因此各地区都把发展第三产业当做优化产业结构的一个重要步骤。

虽然物流产业化不会增加物流总量，但由于它可以提高物流经营的社会化程度和物流服务的市场化程度，而且第三方物流服务内容的拓展也能使其附加价值不断提高，所以，第三方物流还有相当大的市场潜力，是中国第三产业发展的主力军。同时，物流产业化还可以提高地区经济的整体吸引力和辐射力，提高物资、信息、资金、人员等生产要素的集散效率，带动相关的金融业、餐饮业、旅游业和信息产业的发展。这不仅可以增强第三产业的绝对数量，还可以提高第三产业中高附加值行业的比重，从多方位促进产业结构的优化。